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经常有骑士问我:
为什么去外面的维修点做保养
他们会换机油,换防冻液
却很少换刹车油?
答案很简单:
因为难度太高!
只有专业的哈雷技师
才能准确无误地更换刹车油
第一期【哈雷骑谈】
雷爷就带你翻翻资深技师们
压箱底的养车经验
看看刹车油到底应该怎么换?
和海绵一样,刹车油也会吸水。要是吸入的水分过量的话,就可能会造成安全隐患。比如在制动过程中,会产生超过100度的高温。这个时候水就会转化为水蒸气,让刹车变软甚至失灵。所以哈雷技师会用专用工具检测刹车油的含水量。
哈雷刹车油主缸上的两个螺栓结构,是一定要拧紧的,这就需要用到专用的扭矩扳手。要是普通的扳手上阵,就会像用一字螺丝刀拧十字螺丝那样,很难控制扭矩。而且主缸上的这两个螺栓对扭矩要求特别高,需要达到完全平衡才能防止刹车油侧漏。在这一点上,哈雷专业技师的强迫症就很有必要了。
不是让你放气!我说的是ABS泵放气。在更换含水量高的刹车油时,需要技师使用哈雷诊断电脑打开进排阀门进行换油排气。另外制动主缸下面的活塞也一定要排气排干净。专业技师会在管路排气之前,用特殊的放气流程进行刹车活塞放气,其中的顺序和流程一定不能有差错。总而言之放气是一门艺术,你懂的。
哈雷的刹车油有DOT4和DOT5两种,应该用哪种呢?其实这两种都可以,但绝不能混用!要是混一起,就会发生某些化学反应,导致ABS功能故障,你就可能刹不住车。所以鼓励大家在选择刹车油的时候认准DOT4或DOT5其中一款,专一一点,没什么不好的。另外切记一定要用哈雷专用的刹车油。
刹车油滴到车身漆面上,看着漆面被腐蚀受损。我就问你心痛不痛?后不后悔?所以在更换刹车油的时候,一定要使用油漆护件套,或者在刹车油主缸下垫块毛巾。毕竟爱车的颜值就是骑士的脸面,车不好看,骑出去也不够体面。